平成22年度に開通が予定されている東九州自動車道
門川IC~日向IC間の工事現場視察に参加しました。
7月31日、東九州自動車道(門川IC-日向IC間)工事現場見学会が開催され、延岡市・日向市などから約50名が参加し、延岡商工会議所・活道会からも12名が参加しました。

(日向IC付近)
西日本高速道路㈱九州支社延岡高速道路事務所より説明いただきました。
平成22年度の開通に向けて、インターの形もはっきりわかるほど工事が進んでいて、今から完成が待ち遠しいですね。


(トンネル工事現場の見学)
橋梁やトンネル工事が多く、難工事の区間です。
工事中のトンネルを歩くのは初めてでしたが、道路が開通しても自動車専用道路ですので、またとない貴重な機会でした。

(西川内橋)
西河内橋の上も歩いて見学しました。
門川IC-日向IC間は、7つのトンネル、12の橋梁、計19のトンネル・橋梁が建設されています。


門川ICー日向ICは13.9km。東九州自動車道が開通すれば、延岡ー宮崎間は約1時間の輸送時間が短縮されます。
延岡南道路では今年1月からETCの使用も可能となり、マイレージサービスを受けられるようになりました。
NEXCO西日本では、地域交流としてこのような工事現場見学会を継続的に実施しています。
・延岡商工会議所のホームページ
門川IC~日向IC間の工事現場視察に参加しました。
7月31日、東九州自動車道(門川IC-日向IC間)工事現場見学会が開催され、延岡市・日向市などから約50名が参加し、延岡商工会議所・活道会からも12名が参加しました。

(日向IC付近)
西日本高速道路㈱九州支社延岡高速道路事務所より説明いただきました。
平成22年度の開通に向けて、インターの形もはっきりわかるほど工事が進んでいて、今から完成が待ち遠しいですね。


(トンネル工事現場の見学)
橋梁やトンネル工事が多く、難工事の区間です。
工事中のトンネルを歩くのは初めてでしたが、道路が開通しても自動車専用道路ですので、またとない貴重な機会でした。

(西川内橋)
西河内橋の上も歩いて見学しました。
門川IC-日向IC間は、7つのトンネル、12の橋梁、計19のトンネル・橋梁が建設されています。

門川ICー日向ICは13.9km。東九州自動車道が開通すれば、延岡ー宮崎間は約1時間の輸送時間が短縮されます。
延岡南道路では今年1月からETCの使用も可能となり、マイレージサービスを受けられるようになりました。
NEXCO西日本では、地域交流としてこのような工事現場見学会を継続的に実施しています。
・延岡商工会議所のホームページ

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